Showing posts with label sains. Show all posts
Showing posts with label sains. Show all posts

31 October 2010

Robot budak mekatronik.

... litar yang digunakan ...

Entri ini sambungan dari entri tentang robot yang aku dah ceritakan. Malas nak cerita panjang, just enjoy the pics. =)

08 July 2010

mari menyumpit

... 1st time try sumpit ...

Salam.

Sumpit adalah salah satu senjata tradisional yang berasal dari sarawak. Meskipun teknologi tidak sehebat M16, Ak – 47 mahupun Roket Soyuz ( kenapa roket ? ) tetapi ia mampu membunuh dengan sekali helaan nafas saja.

Entri ini bukan nak mengajak ke arah peperangan tetapi teknik untuk menembak sasaran. Entri kedua aku berkenaan fizik.


Minggu lepas, aku menghadiri karnival koperasi di sekolah menengah aku dulu. Sebelum balik tu, aku cuba bermain sumpit. Kali pertama aku tiup, tepat ke arah sasaran walaupun belon tu tak pecah ( lidi sumpit tu tumpul la ). Tekniknya mudah, hanya aplikasikan konsep “projectile motion”.

projectile motion’ secara ringkasnya boleh aku tafsirkan sebagai gerakan dalam satu sudut tertentu. Anda boleh lihat di mana-mana sahaja konsep ini diaplikasikan terutama musim World Cup sekarang ni. Bola yang disepak oleh pemain tidak akan sampai tepat ke arah gawang gol dalam keadaan tegak tetapi melencong sedikit di bahagian atas. Gerakan itu membuatkan bola pergi lebih jauh.

Ingin mencuba ?. Ambil sebiji batu dan lemparkan secara tegak dan lihat di mana batu itu jatuh. Kemudian ambil kembali batu itu, lemparkan dengan keadaan sedikit condong ke atas, kekalkan daya anda seperti permulaan dan lempar. Lebih jauh sedikit bukan?

Kenapa ye bila dicondong sedikit batu tersebut boleh pergi lebih jauh ?. Ini konsepnya setakat yang aku faham la.

... image from google images ...

Batu tersebut punya 2 halaju berbeza. Satu bergerak ke hadapan ( paksi – X ) dan satu lagi bergerak ke atas ( paksi – Y ). Halaju ini terbelah dua disebabkan oleh sudut yang kita ambil untuk mencondongkan batu tersebut. Yang memberi impak maksima terhadap batu ini ialah halaju ke atas ( paksi – Y ) sebab halaju ke hadapan ( paksi – X ) adalah sama dari awal pergerakan sehingga batu jatuh ke tanah. Jika sudut yang kita gunakan untuk mencondongkan batu adalah besar, bermakna halaju pada paksi – Y tinggi, itu membolehkan batu pergi lebih jauh. Selain sudut, jika kita melempar batu dengan daya yang tinggi juga membolehkan batu itu pergi lebih jauh.

Masa aku main sumpit tu, aku tak condong banyak sangat ke atas sebab lidi yang aku tiup tu objek ringan. Jadi kalau aku naikkan sumpit tu tinggi sangat, mesti jauh terlajak lidi tu dan tak kena sasaran. Aku pun naikkan sikit je sumpit dan tiup dengan kuat.

Konsep ni banyak aplikasinya seperti main golf, pancuran air oleh bomba ke arah api, lompatan ahli sukan X-Games ( skateboard, basikal GT ) dan apa-apa yang melibatkan pergerakan di udara. Kita juga boleh tahu masa yang kita ambil untuk sampai ke destinasi jika melompat guna kaedah ‘projectile motion’. Pernah tonton drama ‘My Boss My Hero’ ?. Ingat lagi babak lompatan dari bangunan ke bangunan sebab nak dapatkan puding yang poyo sedap tu ?. Haaa, kat situ pun boleh diaplikasikan, tapi jangan buat aksi tu kat rumah. Hahaha.

... si sengal yang terbang nak dapatkan puding ...

... rumus trigonometri, pening giler ...

Ok, aku tak cerita sangat la secara terperinci konsep ni dengan rumus semua sebab tak perlu pun. Bukan aku nak jadi lecture ke bukak kelas tuisyen ke kat blog ni. Cuma sedikit perkongsian ringkas. Kepada adik-adik yang masih bersekolah, nak amik SPM tahun ni terutama pelajar aliran sains tulen, kalau korang belajar fizik, kimia, biologi ( aku tak suka biologi.. haha ), jangan sempitkan ilmu itu hanya di atas kertas. Nanti korang study untuk kertas je nak watpe.

Aplikasikan dalam kehidupan. InsyaAllah korang boleh faham sebab nampak bukti yang jelas. Try r, seronok beb dan nanti korang nampak begitu luasnya ilmu milik Allah di dunia ini.. Wahhh, bajet pakar motivasi plak aku..

*nota kecik : 2 days left, 1 day left and then no more holiday.

1808
8 Julai 2010
rumahku..

28 June 2010

Sebab selekoh tajam punca kemalangan

Salam..

Selekoh yang tajam memang ramai cakap BAHAYA !!.. kalau laju sikit je,”weh,slow sikit..slow sikit..tajam tu

tajam ?.. ada pisau ke ape kat selekoh tu ?.. hahahaha..

Bila memandu di selekoh tajam,pernahkah badan anda bergerak melawan arah selekoh tersebut?. Contohnya,jika selekoh yang diambil di sebelah kiri, bila anda melalui selekoh itu badan anda terasa ke kanan sedikit. Itulah punca kenapa kemalangan berlaku jika anda memandu laju di selekoh tajam.

Badan anda ke kanan bukan sebab ada hantu tolak, jauh sekali dendam orang minyak. Nak tahu kenapa?.. Jom kita aplikasikan pengetahuan sains dalam kehidupan !! (^_^)


...kita ada hidung tapi tak dapat nak bau kemalangan..




Lihat gambar di atas, garisan melengkung itu umpama selekoh, titik biru itu kereta anda.
Bila anda melalui selekoh, ringkasnya ada 2 daya utama yang bertindak ke atas kereta iaitu Daya Tangen dan Daya Normal.

Tangen tu umpamakan anda memandang terus ke hadapan dan normal itu ialah bahagian sisi anda.Jika selekoh di sebelah kiri,normal anda berada di kiri.

Daya tangen akan menolak kereta kehadapan dibantu dengan kuasa enjin manakala daya normal akan menolak anda keluar dari selekoh.

Apa kaitan daya-daya ini dengan kemalangan ?

F = ma


F = force m = mass a = acceleration

disebabkan kita ada 2 daya, maka ada dua persamaan F = ma. satu untuk tangen dan satu lagi untuk normal. Aku tak cerita untuk tangen, takut ada yang pening. Kita lihat pada daya normal sebab tajamnya selekoh mempengaruhi daya normal.

F ( normal ) = maN

Pecutan Normal
( aN ) = ( halaju kereta )*2 / jejari selekoh

*halaju kereta kuasa dua

jadi, jika kereta semakin laju, pecutan normal akan bertambah dengan dua kali ganda.
Begitu juga jika jejari selekoh itu kecil ( selekoh tajam ), pecutan normal akan bertambah.

Jadi bila anda memandu dengan laju di selekoh yang tajam, bayangkanlah berapa banyak daya yang bertindak ke atas anda. Itu yang menyebabkan anda terbabas, tambah plak kalau kereta datsun ke, kancil 550 ke kan. Itu belum lagi ditambah dengan jumlah isi kereta, lagi penuh kereta anda macam sardin lagi la bertambah daya ke atas kereta.

Moralnya, kalau nak buat drift tu,jangan pandai-pandai. Mereka yang buat drift tu ada hukum fizik lain yang menyebabkan kereta meluncur laju di selekoh tajam. Pensyarah aku pun tak terangkan sangat masa aku tanya pasal drift sebab tak masuk silibus final exam.. huahahaha..

Kalau tak paham persamaan fizik di atas tu, takpe.. Cuma ingat ni je !!

selekoh tajam + berat kereta + halaju kereta = kemalangan.


... sayangi keluarga ...


*nota kecik :
- tetibe plak nak bukak cerita sains ni.. mimpi ke ape aku ni?.. study malas..hohoho
- cerita ni aku paling suka masa dalam kelas, lecture cerita real giler.. kelas dynamics je aku tak pernah tido.. kelas lain aku (-.-)
- tegur aku kalau fakta ni ada kekurangan


1832
28 Jun 2010
rumahku..